第671章 人情社会
第671章人情社会
曼哈顿是纽约市5个行政区中最繁华,最富裕,人口最多的一个区,也是富豪云集的地方,这里是华裔族群聚居的地方,超过7成半的居民都是华裔,也被称为世界上最大的唐人区,这里是整个纽约治安最好的地区。
整个曼哈顿岛的产权归属于大唐皇室,这是在1862年米国战败后巨资购入的皇室产业,范围包括曼哈顿岛、罗斯福岛,被东河、哈德逊河以及哈莱姆河包围的独立区域。
在通往曼哈顿区的交通要道和桥梁边上,都有大唐帝国的重兵驻扎,禁止无关人员和流浪汉随意进入,管控相当严格。
大唐皇室的这笔投资,每年都能带来数额不菲的丰厚收益,是当今世界大额投资的范例之一。
收购纽约港务局全部产权,是大唐皇室的另外一个得意手笔。
长期以来
大唐帝国皇家陆军的过半野战机动兵力,都隶属于驻北美总司令部。而北美总司令部过半以上驻军兵力都集中在纽约和新泽西这两个州。
纽约港务局是纽约港务局和新泽西港务局的合称,其管辖范围极其广泛,包括海港、有轨电车总站、陆路桥梁及隧道,核心资产是北美第二大港口~纽约港和第七大港口新泽西港。
这其中,纽约港务局一旁的废弃船厂经过改建后,长期驻扎着超过3.8万名帝国官兵,是大唐帝国在海外最大的军事基地,这里被称之为“船厂基地”。
北美总司令部就位于船长基地内,而纽约港务局偌大的范围分布着大大小小共计13个军事基地,其中有5个属于皇家海军基地,有大西洋舰队后勤仓库,海军站,有轨电车总站海军家属院,第八大街皇家海军第二远征师206团驻地等等,驻有皇家海军各类人员8700余人。
因为车上挂着特别通行证,柳顺利爵士的白色“芝加哥”牌轿车通过繁华热闹的客运码头,一路顺利的又通过几道帝国士兵警戒线,来到纽约港务局办公区的深处。
这里来来往往的大都是一副东方人的面孔,偶尔才能见到几个金发碧眼的白人,让人错以为来到了帝国本土某个政府机关。
芝加哥牌轿车停在了一栋三层楼前面,这座办公楼挂着两块牌子,一块是“皇家大西洋联合航运公司纽约分公司”,一块是“大唐帝国广亮贸易商行北美分公司”,来头都大的吓人。
广亮贸易商行是大唐帝国十大商行之一,经营触角涉及粮油肉类贸易,煤炭和化工衍生产品(注;不包含煤油,柴油,汽油,重油和润滑油)等大宗产品,是具有浓厚军方背景的大贸易行,公司股东中包含数十位将军和数以千计的校官,柳顺利爵士就是小股东之一。
若是没有职务的便利,他也不可能兼任公司董事一职,拥有相当大的话语权。
仅仅从一点就可以看出广亮贸易行的能量有多大?
广亮贸易行是美国阿巴拉契亚煤田海外主要经销商之一,将大量优质煤炭通过远洋轮船输送到英国,法国,比利时,挪威,河南,丹麦和意大利等欧洲国家,每年的贸易量高达220多万吨。
在煤炭国际贸易方面,广亮贸易行能够跻身于第五大贸易商行列,与帝国诸多的远洋轮船公司有着密切合作,经营着从芝加哥,底特律,纽约,新泽西,费城到欧洲的十几条定期海运航班,实力非同凡响。
柳顺利爵士来到3楼的大厅里,随手将头上的礼帽,手中的名贵象牙手杖交给职员,略微整理了下着装,便笑容满面的走了进去。
大厅里
此时已经有十几名衣冠楚楚的上流社会绅士,手捧着香槟酒杯,三三两两的聚在一起说话,看起来都是一些极有身份的人。
“哟,柳爵士来了,这边……我来给你介绍一下,来自英国伦敦的史密斯爵士。”说话的是广亮贸易行的董事费爵士,祖籍潮州的帝国贵族,曾经的帝国军官之一。
柳顺利面上浮现出一丝得体的笑容,走上前去寒暄起来……
小楼下面
有几间待客的平房,就在警卫值班室的旁边。
大人物们在上面谈事情,其随从,司机和警卫们平常就在这里休息等待,抽几根烟,喝杯茶,聊聊天打发时间,往往也能有些收获。
忠伯和几位相熟的人站在平房门口吞云吐雾的抽烟,正有一搭没一搭的聊着天,看见一辆满载新鲜鳕鱼的宝马牌货车开了进来。
这是底特律出产的柴油货车,载重2.5吨,因为皮实耐用而很受农场主的欢迎,但价钱可不便宜。
“吱”的一声
货车在平房不远处停了下来,从前面驾驶室副座走下来一个满脸络腮胡的大汉,笑嘻嘻的大声招呼几人,道;
“嗨,忠伯,虎哥还有大山,你们几个今天怎么都凑齐了?这可难得的很啊,尤其是虎哥有阵子没见了。”
“高船长,你只顾着发财,哪里能想得到咱们老弟兄?”虎哥笑嘻嘻的回了一句,主动发了一根香烟出去,并且帮着点上火。
这些人都是军中的旧相识,也是退役军人俱乐部的熟人,互相间并不陌生。
虽然退役后,大家各奔东西了,但隔上一段时间还会在退役军人俱乐部聚一下,喝上几杯叙叙旧。
高船长满身的鱼腥味,他退役后并没有把军队花的一笔钱和自己的积蓄购买商铺,屋宅,类似广亮贸易行这样定期分红的公司股份,而是买了一条420吨的远洋延绳钓鱼船。
别瞅着420吨的远洋延绳钓鱼船好像排水量不大,实际上价格极其昂贵,裸船出厂就价值1.1万唐元,办齐了各种延绳钓具,柴油机,发电机和冷冻设备,总价值超过1.6万唐元,一点都不比相同段位的沿海铁甲巡逻舰便宜。
这么大点儿的远洋渔船,船上工人就要五六十号,就这样忙起来人手都嫌不够。
19世纪末
世界著名的纽芬兰渔场位于墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇处,海水扰动引起营养盐类物质上泛,为鱼类提供了丰富的饵料,鱼类在此大量繁殖。素以“踏着水中鳕鱼群的脊背就可以走上岸”而著称。
正是因为此地得天独厚的渔业资源,很多敢闯敢干的退役官兵或是合伙或是独自买渔船,风风火火的便干了起来,成为美国海洋捕捞业的主力军。
高船长就是这样一个勇于冒险的人,拉着几个军中伙伴就一起干了起来,别瞧着他一身鱼腥味,在众人当中可是不折不扣的土财主啊。
只要出一次海,每次都能捕捞到五六十吨鳕鱼满载而归。
所渭延绳钓,就是放出一根长达10多公里的钓绳,每隔两三米挂一个钩,钩上挂着巴掌大的乌贼做鱼饵,从海面依次的放下去。
过七八个小时以后,再通过浮球将延绳捞上来,用电动机带动绞盘将钓绳依次扯上来,钓绳上都是二三十公斤重甚至更大的鳕鱼,最大的能有上百公斤。
在渔业资源丰厚的纽芬兰渔场,放下十几公里长的钓绳几乎没有空手,九成九都能上货,放一根吊绳下去,拖上十几吨渔货都很正常,都是一二十公斤以上重的鳕鱼。
渔船上的渔民从上货开始就日夜不停的忙碌起来,剁掉鱼头,清空内脏,将初步加工好的鳕鱼装箱,然后送进冷冻室用碎冰埋起来,一直到装满整个货舱乃至甲板才返回港口。
只要开始收钓绳,渔船上的所有工人都24小时不眠不休的高强度劳作。
因为每分钟都有十几条大鱼出水,必须要第一时间宰杀干净,加工成半成品送进冷藏舱,用厚厚的碎冰埋起来,如此反复不停。
所以每次出海的时候,渔船都会满载三十多吨的冰块,这些冰块都是在岸上制冰厂购买的,用于保存新鲜的鱼获。
渔工们累极了就靠在舱壁睡一会儿,睡一两个小时以后,就爬起来继续再干。
整个渔船上只有船长室有一张床,其他出海的渔民都是找空地方一躺,忙碌起来连睡觉的时间都没有。
返程的时候,渔船甲板和舱室到处都堆满了鳕鱼,一直要忙到抵达港口后。
这些鳕鱼就要迅速宰杀后,用盐码起来保存,价格相比新鲜的鳕鱼要低的多。
“来来来……大家见者有份,每个人拿两条回去吃,算是我老高的一份心意,谁也不准跟我客气。”高船长豪爽的大手一挥,与他一同来开车的壮小伙子便爬上了车厢,从上面将大鱼一条条的甩下来。
好家伙,全都是二三十公斤重以上的新鲜大家伙,依稀还有大大小小的冰碴儿,鱼肉看起来新鲜滑嫩,这真是好东西呀!
一会儿工夫
就从车厢上掀下来二三十条大鱼,众人连忙喊“够了,够了……”车厢上的小伙子这才憨厚的笑了笑,停下了手。
这个年代的人真是淳朴,也说明高船长真的很会做人,至少在场的这些朋友都不会白拿他的东西。
果然,忠伯忍不住说道;“老高伱这也忒实诚了,哥哥不能白拿你的东西。这样吧,你给我送一车鱼来,等会儿我把地址给你。”
那边虎哥也不甘示弱,高声叫道;“忠伯您可别往心里去,我那儿人可多,一车定然是不够的,给我送三车过来。”
“那可不能跟你比,咱那有半车就够了。”
大家伙一阵“叽叽喳喳”的叫嚷,竟然订出去五六车的鳕鱼,一车两吨半的话,可就是十四五吨的渔货销售出去了,价格肯定要比海港边的批发略高一点。
华夏的社会就是这样的人情社会,白人船老板永远不可能把车开到港务局大院子里来,可高船长的车就行,说明在港务局有老关系,这也是人家的本事。
这样又有能力又有眼色的华人老板不发财,那什么样人才能发财呢?
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曼哈顿是纽约市5个行政区中最繁华,最富裕,人口最多的一个区,也是富豪云集的地方,这里是华裔族群聚居的地方,超过7成半的居民都是华裔,也被称为世界上最大的唐人区,这里是整个纽约治安最好的地区。
整个曼哈顿岛的产权归属于大唐皇室,这是在1862年米国战败后巨资购入的皇室产业,范围包括曼哈顿岛、罗斯福岛,被东河、哈德逊河以及哈莱姆河包围的独立区域。
在通往曼哈顿区的交通要道和桥梁边上,都有大唐帝国的重兵驻扎,禁止无关人员和流浪汉随意进入,管控相当严格。
大唐皇室的这笔投资,每年都能带来数额不菲的丰厚收益,是当今世界大额投资的范例之一。
收购纽约港务局全部产权,是大唐皇室的另外一个得意手笔。
长期以来
大唐帝国皇家陆军的过半野战机动兵力,都隶属于驻北美总司令部。而北美总司令部过半以上驻军兵力都集中在纽约和新泽西这两个州。
纽约港务局是纽约港务局和新泽西港务局的合称,其管辖范围极其广泛,包括海港、有轨电车总站、陆路桥梁及隧道,核心资产是北美第二大港口~纽约港和第七大港口新泽西港。
这其中,纽约港务局一旁的废弃船厂经过改建后,长期驻扎着超过3.8万名帝国官兵,是大唐帝国在海外最大的军事基地,这里被称之为“船厂基地”。
北美总司令部就位于船长基地内,而纽约港务局偌大的范围分布着大大小小共计13个军事基地,其中有5个属于皇家海军基地,有大西洋舰队后勤仓库,海军站,有轨电车总站海军家属院,第八大街皇家海军第二远征师206团驻地等等,驻有皇家海军各类人员8700余人。
因为车上挂着特别通行证,柳顺利爵士的白色“芝加哥”牌轿车通过繁华热闹的客运码头,一路顺利的又通过几道帝国士兵警戒线,来到纽约港务局办公区的深处。
这里来来往往的大都是一副东方人的面孔,偶尔才能见到几个金发碧眼的白人,让人错以为来到了帝国本土某个政府机关。
芝加哥牌轿车停在了一栋三层楼前面,这座办公楼挂着两块牌子,一块是“皇家大西洋联合航运公司纽约分公司”,一块是“大唐帝国广亮贸易商行北美分公司”,来头都大的吓人。
广亮贸易商行是大唐帝国十大商行之一,经营触角涉及粮油肉类贸易,煤炭和化工衍生产品(注;不包含煤油,柴油,汽油,重油和润滑油)等大宗产品,是具有浓厚军方背景的大贸易行,公司股东中包含数十位将军和数以千计的校官,柳顺利爵士就是小股东之一。
若是没有职务的便利,他也不可能兼任公司董事一职,拥有相当大的话语权。
仅仅从一点就可以看出广亮贸易行的能量有多大?
广亮贸易行是美国阿巴拉契亚煤田海外主要经销商之一,将大量优质煤炭通过远洋轮船输送到英国,法国,比利时,挪威,河南,丹麦和意大利等欧洲国家,每年的贸易量高达220多万吨。
在煤炭国际贸易方面,广亮贸易行能够跻身于第五大贸易商行列,与帝国诸多的远洋轮船公司有着密切合作,经营着从芝加哥,底特律,纽约,新泽西,费城到欧洲的十几条定期海运航班,实力非同凡响。
柳顺利爵士来到3楼的大厅里,随手将头上的礼帽,手中的名贵象牙手杖交给职员,略微整理了下着装,便笑容满面的走了进去。
大厅里
此时已经有十几名衣冠楚楚的上流社会绅士,手捧着香槟酒杯,三三两两的聚在一起说话,看起来都是一些极有身份的人。
“哟,柳爵士来了,这边……我来给你介绍一下,来自英国伦敦的史密斯爵士。”说话的是广亮贸易行的董事费爵士,祖籍潮州的帝国贵族,曾经的帝国军官之一。
柳顺利面上浮现出一丝得体的笑容,走上前去寒暄起来……
小楼下面
有几间待客的平房,就在警卫值班室的旁边。
大人物们在上面谈事情,其随从,司机和警卫们平常就在这里休息等待,抽几根烟,喝杯茶,聊聊天打发时间,往往也能有些收获。
忠伯和几位相熟的人站在平房门口吞云吐雾的抽烟,正有一搭没一搭的聊着天,看见一辆满载新鲜鳕鱼的宝马牌货车开了进来。
这是底特律出产的柴油货车,载重2.5吨,因为皮实耐用而很受农场主的欢迎,但价钱可不便宜。
“吱”的一声
货车在平房不远处停了下来,从前面驾驶室副座走下来一个满脸络腮胡的大汉,笑嘻嘻的大声招呼几人,道;
“嗨,忠伯,虎哥还有大山,你们几个今天怎么都凑齐了?这可难得的很啊,尤其是虎哥有阵子没见了。”
“高船长,你只顾着发财,哪里能想得到咱们老弟兄?”虎哥笑嘻嘻的回了一句,主动发了一根香烟出去,并且帮着点上火。
这些人都是军中的旧相识,也是退役军人俱乐部的熟人,互相间并不陌生。
虽然退役后,大家各奔东西了,但隔上一段时间还会在退役军人俱乐部聚一下,喝上几杯叙叙旧。
高船长满身的鱼腥味,他退役后并没有把军队花的一笔钱和自己的积蓄购买商铺,屋宅,类似广亮贸易行这样定期分红的公司股份,而是买了一条420吨的远洋延绳钓鱼船。
别瞅着420吨的远洋延绳钓鱼船好像排水量不大,实际上价格极其昂贵,裸船出厂就价值1.1万唐元,办齐了各种延绳钓具,柴油机,发电机和冷冻设备,总价值超过1.6万唐元,一点都不比相同段位的沿海铁甲巡逻舰便宜。
这么大点儿的远洋渔船,船上工人就要五六十号,就这样忙起来人手都嫌不够。
19世纪末
世界著名的纽芬兰渔场位于墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇处,海水扰动引起营养盐类物质上泛,为鱼类提供了丰富的饵料,鱼类在此大量繁殖。素以“踏着水中鳕鱼群的脊背就可以走上岸”而著称。
正是因为此地得天独厚的渔业资源,很多敢闯敢干的退役官兵或是合伙或是独自买渔船,风风火火的便干了起来,成为美国海洋捕捞业的主力军。
高船长就是这样一个勇于冒险的人,拉着几个军中伙伴就一起干了起来,别瞧着他一身鱼腥味,在众人当中可是不折不扣的土财主啊。
只要出一次海,每次都能捕捞到五六十吨鳕鱼满载而归。
所渭延绳钓,就是放出一根长达10多公里的钓绳,每隔两三米挂一个钩,钩上挂着巴掌大的乌贼做鱼饵,从海面依次的放下去。
过七八个小时以后,再通过浮球将延绳捞上来,用电动机带动绞盘将钓绳依次扯上来,钓绳上都是二三十公斤重甚至更大的鳕鱼,最大的能有上百公斤。
在渔业资源丰厚的纽芬兰渔场,放下十几公里长的钓绳几乎没有空手,九成九都能上货,放一根吊绳下去,拖上十几吨渔货都很正常,都是一二十公斤以上重的鳕鱼。
渔船上的渔民从上货开始就日夜不停的忙碌起来,剁掉鱼头,清空内脏,将初步加工好的鳕鱼装箱,然后送进冷冻室用碎冰埋起来,一直到装满整个货舱乃至甲板才返回港口。
只要开始收钓绳,渔船上的所有工人都24小时不眠不休的高强度劳作。
因为每分钟都有十几条大鱼出水,必须要第一时间宰杀干净,加工成半成品送进冷藏舱,用厚厚的碎冰埋起来,如此反复不停。
所以每次出海的时候,渔船都会满载三十多吨的冰块,这些冰块都是在岸上制冰厂购买的,用于保存新鲜的鱼获。
渔工们累极了就靠在舱壁睡一会儿,睡一两个小时以后,就爬起来继续再干。
整个渔船上只有船长室有一张床,其他出海的渔民都是找空地方一躺,忙碌起来连睡觉的时间都没有。
返程的时候,渔船甲板和舱室到处都堆满了鳕鱼,一直要忙到抵达港口后。
这些鳕鱼就要迅速宰杀后,用盐码起来保存,价格相比新鲜的鳕鱼要低的多。
“来来来……大家见者有份,每个人拿两条回去吃,算是我老高的一份心意,谁也不准跟我客气。”高船长豪爽的大手一挥,与他一同来开车的壮小伙子便爬上了车厢,从上面将大鱼一条条的甩下来。
好家伙,全都是二三十公斤重以上的新鲜大家伙,依稀还有大大小小的冰碴儿,鱼肉看起来新鲜滑嫩,这真是好东西呀!
一会儿工夫
就从车厢上掀下来二三十条大鱼,众人连忙喊“够了,够了……”车厢上的小伙子这才憨厚的笑了笑,停下了手。
这个年代的人真是淳朴,也说明高船长真的很会做人,至少在场的这些朋友都不会白拿他的东西。
果然,忠伯忍不住说道;“老高伱这也忒实诚了,哥哥不能白拿你的东西。这样吧,你给我送一车鱼来,等会儿我把地址给你。”
那边虎哥也不甘示弱,高声叫道;“忠伯您可别往心里去,我那儿人可多,一车定然是不够的,给我送三车过来。”
“那可不能跟你比,咱那有半车就够了。”
大家伙一阵“叽叽喳喳”的叫嚷,竟然订出去五六车的鳕鱼,一车两吨半的话,可就是十四五吨的渔货销售出去了,价格肯定要比海港边的批发略高一点。
华夏的社会就是这样的人情社会,白人船老板永远不可能把车开到港务局大院子里来,可高船长的车就行,说明在港务局有老关系,这也是人家的本事。
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