第1777章 铁路的标准
兵马未动粮草先行,这是自古以来就有的一个惯例了,到了现代的战场上,那就更加是一条真理了。毕竟,以前的时代打仗,那是冷兵器,刀不锋利了,那就在石头上磨一磨,只要不饿肚子,有着吃,那就能打仗,但是现在就不同了,现在打仗,除了需要吃饭,还需要武器弹药,如果没有后勤补给,那再强大的军队,也会很快就崩溃的。
至于安德烈这样的军队,已经是要走机械化军队的路线了,他们除了要吃饭,要弹药之外,他们还需要最重要的燃料,几万辆的坦克和装甲车,一起冲锋,那需要的燃料,绝对是天文数字的,这么庞大的燃料,需要怎么送过去?
当然是铁路了,所以,朱可夫或许不关心铁路的问题,但是安德烈是非常关心的,如果不能快速地运输燃料和补给过去,那么,安德烈的军队一旦没有了燃料,那就等着德国人上来群殴呢,他们是要冲在一线的,可绝对不能陷入这种境地。
铁路运输,按说也简单,只要没有被破坏,直接开过去就行了,用得着安德烈强调吗?
当然是要强调的了,因为,苏联的铁路,和欧洲的铁路,那是不同的。
当年,在沙皇*的时代,*修建铁路的时候,就选择了1524毫米的轨距,这种轨距的铁路,比欧洲的要宽,欧洲的轨距,大部分都是1435毫米的,后来,国际铁路协会,将后者定义为了国际标准铁路轨距,全世界百分之六十的铁路,用的都是这种标准轨距的。*后来稍稍缩小了一些轨距,从1524缩小到了1520毫米,只窄了四毫米,所以,以前的车辆还是可以随便使用的。
不仅仅是*,当时和*接近的一些国家,也有采用这种轨距的,不过,毕竟和欧洲的不通用。
所以,当年德国人打到了苏联之后,就痛苦起来了,他们的列车,到了交界地带,要么就将货物搬运上苏联标准的列车上,要么就把自己的列车更换车轮,这样才能够继续在苏联的国土上开动,而等到回去之后,还得换回来。
虽然说来回更换很麻烦,但是,很明显,德国人并没有打算在苏联国内搞建设,德国人最擅长的是破坏,而不是建设,在德国人的眼里,用不了几个月,就能灭亡苏联了,所以,也用不着统一铁路标准,凑合着就过去了。
现在,轮到苏联了,苏联*之后,想要走波兰,然后打到德国去,那么,苏联就必须要修改沿途的铁路,否则的话,安德烈可不想因为后勤补给的问题,让自己的机械化部队无法发挥战斗力。
此时,听到了安德烈的话,大胡子的目光望了过来:“安德烈,我们需要换铁路吗?德国人在我们的领土上,肆虐了三年,也没有换铁路,我们可能会在几个月内打到德国去,用得着这么麻烦吗?”
听到了大胡子的话,安德烈郑重地说道:“斯大林同志,如果我们只打算快速地灭亡德国,那么,我们不用更换铁路系统,但是,如果我们打算继续向西推进,或者,在需要的时候,随时向西推进,那么,我认为,我们是有必要改变铁路的,哪怕是五年,十年之后,出现了某些意外的变故,我们也能迅速地调动部队过去。而且,我们现在占领的这些国家,以后都将会服从莫斯科的意志,莫斯科必须要掌控他们,一条通畅的铁路线,是有着重大意义的。”
听到了安德烈这样说,大胡子点点头。
修改铁路线,是需要耗费大量的资金和人手的,就算是铁轨还是原来的铁轨,下面的枕木,也得全部换掉。所以,大胡子的疑虑是正常的,苏联的资源是有限的,修改铁路,是否有意义?
但是现在,当安德烈说出来了这些理由的时候,大胡子就知道,这件事,是必须要做的了。
以前,*的铁路和欧洲的标准不一样,其实是出于军事考虑的,避免敌人利用自己的铁路运输系统,就和遥远的东方一样,阎老西在修建山西的铁路线的时候,就是不和其他地方的铁路统一标准,这样,山西就是他的,别人进不来了。
事实上,也的确给敌人带来了困扰,德国人想要利用苏联的铁路,就得多费一番周折,而现在,轮到苏联*了,苏联要将占领国的铁路修改起来,这样就能方便苏联的物资调动了,苏联在以后,任何一个时候,都可以迅速地把军队调动过去!大胡子当然知道,等到德国投降之后,苏联和西方的关系,也就会再次变得紧张起来,甚至双方还会出现战争,苏联必须要应对各种突发状况,所以,这条铁路是必须要更换出来的!
“安德烈同志提出来的意见是非常重要的,我们的工兵一定要做好这种工作,我们进攻到什么地方,铁路就要改建到什么地方,随时都可以将我们的物资装备运输过去。”大胡子拍板了。
安德烈的心中的大石头,也可以放下来了,这也就意味着,等到安德烈的军队进攻的时候,需要的燃料,弹药,随时都可以通过铁路运输过去了,他的机械化部队的突击,也就有了足够的物资保障了。虽然现在他还没有充足的步兵战车,所以并不能带着他的部队冲上去,但是,等到他发起进攻的时候,绝对是不一样的战斗,安德烈在等待着那个时刻的到来。
这已经是朱可夫在出发之前的最后一场会议了,等到会议结束,朱可夫就将带着他的军队,向波兰挺进,一路打到德国本土去,打到柏林去,这将是最后一仗了。
就在莫斯科紧锣密鼓地筹划着这场战役的同时,在狼穴,小胡子依旧还在试图挽救着局势。他和往常一样,在会议室里面滔滔不绝,试图用他的坚定的意志来挽救岌岌可危的局势,就和1941年的时候,大胡子表现出来的气势一样。
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至于安德烈这样的军队,已经是要走机械化军队的路线了,他们除了要吃饭,要弹药之外,他们还需要最重要的燃料,几万辆的坦克和装甲车,一起冲锋,那需要的燃料,绝对是天文数字的,这么庞大的燃料,需要怎么送过去?
当然是铁路了,所以,朱可夫或许不关心铁路的问题,但是安德烈是非常关心的,如果不能快速地运输燃料和补给过去,那么,安德烈的军队一旦没有了燃料,那就等着德国人上来群殴呢,他们是要冲在一线的,可绝对不能陷入这种境地。
铁路运输,按说也简单,只要没有被破坏,直接开过去就行了,用得着安德烈强调吗?
当然是要强调的了,因为,苏联的铁路,和欧洲的铁路,那是不同的。
当年,在沙皇*的时代,*修建铁路的时候,就选择了1524毫米的轨距,这种轨距的铁路,比欧洲的要宽,欧洲的轨距,大部分都是1435毫米的,后来,国际铁路协会,将后者定义为了国际标准铁路轨距,全世界百分之六十的铁路,用的都是这种标准轨距的。*后来稍稍缩小了一些轨距,从1524缩小到了1520毫米,只窄了四毫米,所以,以前的车辆还是可以随便使用的。
不仅仅是*,当时和*接近的一些国家,也有采用这种轨距的,不过,毕竟和欧洲的不通用。
所以,当年德国人打到了苏联之后,就痛苦起来了,他们的列车,到了交界地带,要么就将货物搬运上苏联标准的列车上,要么就把自己的列车更换车轮,这样才能够继续在苏联的国土上开动,而等到回去之后,还得换回来。
虽然说来回更换很麻烦,但是,很明显,德国人并没有打算在苏联国内搞建设,德国人最擅长的是破坏,而不是建设,在德国人的眼里,用不了几个月,就能灭亡苏联了,所以,也用不着统一铁路标准,凑合着就过去了。
现在,轮到苏联了,苏联*之后,想要走波兰,然后打到德国去,那么,苏联就必须要修改沿途的铁路,否则的话,安德烈可不想因为后勤补给的问题,让自己的机械化部队无法发挥战斗力。
此时,听到了安德烈的话,大胡子的目光望了过来:“安德烈,我们需要换铁路吗?德国人在我们的领土上,肆虐了三年,也没有换铁路,我们可能会在几个月内打到德国去,用得着这么麻烦吗?”
听到了大胡子的话,安德烈郑重地说道:“斯大林同志,如果我们只打算快速地灭亡德国,那么,我们不用更换铁路系统,但是,如果我们打算继续向西推进,或者,在需要的时候,随时向西推进,那么,我认为,我们是有必要改变铁路的,哪怕是五年,十年之后,出现了某些意外的变故,我们也能迅速地调动部队过去。而且,我们现在占领的这些国家,以后都将会服从莫斯科的意志,莫斯科必须要掌控他们,一条通畅的铁路线,是有着重大意义的。”
听到了安德烈这样说,大胡子点点头。
修改铁路线,是需要耗费大量的资金和人手的,就算是铁轨还是原来的铁轨,下面的枕木,也得全部换掉。所以,大胡子的疑虑是正常的,苏联的资源是有限的,修改铁路,是否有意义?
但是现在,当安德烈说出来了这些理由的时候,大胡子就知道,这件事,是必须要做的了。
以前,*的铁路和欧洲的标准不一样,其实是出于军事考虑的,避免敌人利用自己的铁路运输系统,就和遥远的东方一样,阎老西在修建山西的铁路线的时候,就是不和其他地方的铁路统一标准,这样,山西就是他的,别人进不来了。
事实上,也的确给敌人带来了困扰,德国人想要利用苏联的铁路,就得多费一番周折,而现在,轮到苏联*了,苏联要将占领国的铁路修改起来,这样就能方便苏联的物资调动了,苏联在以后,任何一个时候,都可以迅速地把军队调动过去!大胡子当然知道,等到德国投降之后,苏联和西方的关系,也就会再次变得紧张起来,甚至双方还会出现战争,苏联必须要应对各种突发状况,所以,这条铁路是必须要更换出来的!
“安德烈同志提出来的意见是非常重要的,我们的工兵一定要做好这种工作,我们进攻到什么地方,铁路就要改建到什么地方,随时都可以将我们的物资装备运输过去。”大胡子拍板了。
安德烈的心中的大石头,也可以放下来了,这也就意味着,等到安德烈的军队进攻的时候,需要的燃料,弹药,随时都可以通过铁路运输过去了,他的机械化部队的突击,也就有了足够的物资保障了。虽然现在他还没有充足的步兵战车,所以并不能带着他的部队冲上去,但是,等到他发起进攻的时候,绝对是不一样的战斗,安德烈在等待着那个时刻的到来。
这已经是朱可夫在出发之前的最后一场会议了,等到会议结束,朱可夫就将带着他的军队,向波兰挺进,一路打到德国本土去,打到柏林去,这将是最后一仗了。
就在莫斯科紧锣密鼓地筹划着这场战役的同时,在狼穴,小胡子依旧还在试图挽救着局势。他和往常一样,在会议室里面滔滔不绝,试图用他的坚定的意志来挽救岌岌可危的局势,就和1941年的时候,大胡子表现出来的气势一样。
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