第105章 模型
第105章模型
“行,那咱们到点儿电联汇合!”李轶生点点头,吴桐不是三岁小孩子,他们就是担心吴桐的安危问题,也不能跟得太紧,省得孩子觉得不自由,容易逆反。
大会会场安全还是有保障的,吴桐不是任性的孩子,不出会场,说到做到,他还算放心。
“遇到什么问题,千万先别和人起冲突,及时联系我们!”分开签,李轶生再三交代道。“我们的电话,都保持开机状态的。”
会场礼貌要静音,但不影响他们铃声改成震动,握在手里容易感知到。本次大会,他们最重要的任务,就是看护好吴桐。
“没问题!”吴桐比了个OK的手势,向着她第一个目标,偏微分方程的报告进发,研究流体力学,偏微分方程,是必要的内容。
“解的存在唯一性,可研拓性,以及关于初始条件的依赖性,进一步考虑,线性方程···”动力系统与常微积分方程的报告会,正是来自国内的傅教授在做报告。
吴桐悄悄地到场,找了个不惹人注意的角落,静静认真的听着,时不时做些重要记录,或者对思维碰撞激起的片段感悟记录。
隔行如隔山,她在数学上的积累可以说得上国内顶尖,但是在动力学或者说是发动机这个版块,那就是纯纯新人小白。
网上找的资料大多泛泛不精,从泰山回去后,她又从京大渠道以及国际渠道找了不少这个板块的书籍资料。
细细研读,理论知识版块,看得懂倒是能看得懂,但是所见所识、基础过于浅薄,她觉得自己还是属于空中楼阁,没正式入门。
以中轴线为水平,设风阻为X,最大飞行速度2.5马赫,长度18.90米,翼展13.56,高度5.08米,机身面积78.04,空重···
这已经是开幕式后第二天下午,吴桐在今天最后一场报告得到了些感想。
真的有些本末倒置,事倍功半,被固有思维限制了!
不过,对动力学的研究也不算白费,转化问题也需要些基础知识,最近对流体力学和动力学的研究与日俱增,她的想法,已经渐渐从最开始兴致突起的发动机,延展到目光所及的版块。
几个参数跃入她的思维,吴桐垂首在笔记本上行云流水的验算开来。
吃罢饭,和李老师告知了下,她明天中午要为下午报告会的做做准备,顺便整理下这几天所得,明天中午就不出去了,不用等她。
“···根据动力··转化模型···”
矩形横截面冲击力为···,中等后掠角,计算得到,中机侧面内倾角为35度···同步升阻比···
根据她曾看到的部分参数,吴桐开始转变数学问题,化做数学模型计算着,转化为理想数据。因着涉及敏感问题,吴桐很多称呼直接用了代指或者圈了特定符号,整个繁复的计算推演,也就成了只有吴桐能够看得懂的密文,
这随便碰到的东方学生,都这么牛!那名震国际的吴桐,又是何等状态?无外乎,今年那位堪称碾压式崛起。
她想要达成的目的,又不是要从零到有建造一个新发动机,而是寻个优化方向角度,以数学模型,计算推演出出更优的参数,这才是她的强项!
吴桐对它的印象和数据,还是来自于未来记忆中不经意的浏览,之前静静在她记忆中蒙尘,今天的报告会上,她突然间被触动,不经意延展联想,唤醒了这点儿记忆。
报告的最后,吴桐轻轻一点脑袋,感觉自己有些被点醒了!她干嘛要在动力学的圈子里为难自己,将之转化成数学问题,建立个数学模型不就好了?数学才是她现在的基本盘。
猛禽F-22,当代极为先进的战斗机,2007年正式具备服役战斗力,曾是多少国家,日夜防备它突然超视距出现,降维打击,霸道占据制空权优势。也是中华诸多科研工作者,夜以继日,呕心沥血想要追赶超越的存在。
报告结束,吴桐合起笔记本随着人流出了会场,在入口处和李轶生汇合,回了酒店房间。
在只有自己的绝对空间里,吴桐没再多做掩饰,随着她的演算,并拿起尺子尝试作图,半边模糊的飞机外形在她手下逐渐成形,计算出来的数据,被她一步步标在应有的位置上。
当时看到这个分组的标题,吴桐就感兴趣的安排时间过来听了。
她开始根据最近所学,从流体力学、空气动力学···角度,根据记忆中扒拉出的部分数据,转换成数学模型,再配上绝对方向和绝对推演能力的配合,开始逆向还原外形数据。
部分数据可能与原版她缺失的精确数据不符,但这是吴桐基于力学,动力学各种角度转化出的数学模型下,计算出来的最优数据。如果与原版数据不符,吴桐有这个自信,她的数据才是最优选择,真实机型没有做到,或许与材料和工艺条件还达不到上最优数据有关。
一旁,是一位跟着老师来学习的西方学生,测验不经意看见了吴桐的感悟笔记一角,不由瞬间惊惧收回视线,看不懂看不懂,这是哪里来的大佬,东方人数学都这么厉害吗?
回房后,吴桐仿佛发现了个新玩具的孩子,继续开始饶有兴趣计算起来,补足下午初步搭建的数学模型空缺。
她这会儿其实还没意识到自己在做什么,给自己的定义,只是只是刚好恰逢时机,做点儿验证性的推论演算而已。
8.23日,下午一点,一架具备完整形状的战斗机图作,诞生在吴桐的笔端。
脊形前体,锋利的边条翼,机身、机翼,二元矢量喷口···机身布局图出现在平面图上,详细的数据密密麻麻以箭头引导标注在上面。
除了大致的战斗机外形,吴桐还进一步计算了发动机的推重比···又从材料学的角度,去计算分析了机身材料的最大承压,密度,质量,在有限机身自重下,目前哪些材料最接近?手里的数据有限,吴桐只能尽力去模糊推演个大概出来。
钛铝合金吗?
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“行,那咱们到点儿电联汇合!”李轶生点点头,吴桐不是三岁小孩子,他们就是担心吴桐的安危问题,也不能跟得太紧,省得孩子觉得不自由,容易逆反。
大会会场安全还是有保障的,吴桐不是任性的孩子,不出会场,说到做到,他还算放心。
“遇到什么问题,千万先别和人起冲突,及时联系我们!”分开签,李轶生再三交代道。“我们的电话,都保持开机状态的。”
会场礼貌要静音,但不影响他们铃声改成震动,握在手里容易感知到。本次大会,他们最重要的任务,就是看护好吴桐。
“没问题!”吴桐比了个OK的手势,向着她第一个目标,偏微分方程的报告进发,研究流体力学,偏微分方程,是必要的内容。
“解的存在唯一性,可研拓性,以及关于初始条件的依赖性,进一步考虑,线性方程···”动力系统与常微积分方程的报告会,正是来自国内的傅教授在做报告。
吴桐悄悄地到场,找了个不惹人注意的角落,静静认真的听着,时不时做些重要记录,或者对思维碰撞激起的片段感悟记录。
隔行如隔山,她在数学上的积累可以说得上国内顶尖,但是在动力学或者说是发动机这个版块,那就是纯纯新人小白。
网上找的资料大多泛泛不精,从泰山回去后,她又从京大渠道以及国际渠道找了不少这个板块的书籍资料。
细细研读,理论知识版块,看得懂倒是能看得懂,但是所见所识、基础过于浅薄,她觉得自己还是属于空中楼阁,没正式入门。
以中轴线为水平,设风阻为X,最大飞行速度2.5马赫,长度18.90米,翼展13.56,高度5.08米,机身面积78.04,空重···
这已经是开幕式后第二天下午,吴桐在今天最后一场报告得到了些感想。
真的有些本末倒置,事倍功半,被固有思维限制了!
不过,对动力学的研究也不算白费,转化问题也需要些基础知识,最近对流体力学和动力学的研究与日俱增,她的想法,已经渐渐从最开始兴致突起的发动机,延展到目光所及的版块。
几个参数跃入她的思维,吴桐垂首在笔记本上行云流水的验算开来。
吃罢饭,和李老师告知了下,她明天中午要为下午报告会的做做准备,顺便整理下这几天所得,明天中午就不出去了,不用等她。
“···根据动力··转化模型···”
矩形横截面冲击力为···,中等后掠角,计算得到,中机侧面内倾角为35度···同步升阻比···
根据她曾看到的部分参数,吴桐开始转变数学问题,化做数学模型计算着,转化为理想数据。因着涉及敏感问题,吴桐很多称呼直接用了代指或者圈了特定符号,整个繁复的计算推演,也就成了只有吴桐能够看得懂的密文,
这随便碰到的东方学生,都这么牛!那名震国际的吴桐,又是何等状态?无外乎,今年那位堪称碾压式崛起。
她想要达成的目的,又不是要从零到有建造一个新发动机,而是寻个优化方向角度,以数学模型,计算推演出出更优的参数,这才是她的强项!
吴桐对它的印象和数据,还是来自于未来记忆中不经意的浏览,之前静静在她记忆中蒙尘,今天的报告会上,她突然间被触动,不经意延展联想,唤醒了这点儿记忆。
报告的最后,吴桐轻轻一点脑袋,感觉自己有些被点醒了!她干嘛要在动力学的圈子里为难自己,将之转化成数学问题,建立个数学模型不就好了?数学才是她现在的基本盘。
猛禽F-22,当代极为先进的战斗机,2007年正式具备服役战斗力,曾是多少国家,日夜防备它突然超视距出现,降维打击,霸道占据制空权优势。也是中华诸多科研工作者,夜以继日,呕心沥血想要追赶超越的存在。
报告结束,吴桐合起笔记本随着人流出了会场,在入口处和李轶生汇合,回了酒店房间。
在只有自己的绝对空间里,吴桐没再多做掩饰,随着她的演算,并拿起尺子尝试作图,半边模糊的飞机外形在她手下逐渐成形,计算出来的数据,被她一步步标在应有的位置上。
当时看到这个分组的标题,吴桐就感兴趣的安排时间过来听了。
她开始根据最近所学,从流体力学、空气动力学···角度,根据记忆中扒拉出的部分数据,转换成数学模型,再配上绝对方向和绝对推演能力的配合,开始逆向还原外形数据。
部分数据可能与原版她缺失的精确数据不符,但这是吴桐基于力学,动力学各种角度转化出的数学模型下,计算出来的最优数据。如果与原版数据不符,吴桐有这个自信,她的数据才是最优选择,真实机型没有做到,或许与材料和工艺条件还达不到上最优数据有关。
一旁,是一位跟着老师来学习的西方学生,测验不经意看见了吴桐的感悟笔记一角,不由瞬间惊惧收回视线,看不懂看不懂,这是哪里来的大佬,东方人数学都这么厉害吗?
回房后,吴桐仿佛发现了个新玩具的孩子,继续开始饶有兴趣计算起来,补足下午初步搭建的数学模型空缺。
她这会儿其实还没意识到自己在做什么,给自己的定义,只是只是刚好恰逢时机,做点儿验证性的推论演算而已。
8.23日,下午一点,一架具备完整形状的战斗机图作,诞生在吴桐的笔端。
脊形前体,锋利的边条翼,机身、机翼,二元矢量喷口···机身布局图出现在平面图上,详细的数据密密麻麻以箭头引导标注在上面。
除了大致的战斗机外形,吴桐还进一步计算了发动机的推重比···又从材料学的角度,去计算分析了机身材料的最大承压,密度,质量,在有限机身自重下,目前哪些材料最接近?手里的数据有限,吴桐只能尽力去模糊推演个大概出来。
钛铝合金吗?
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