第九十章 大“汉”天下
“你有梦想,
你喜欢超越,
你从不把成功当做终点,
因为你知道每一次成功的背后,
是无数次失败换来的经验和苦痛。
……
向成功的人致敬,
向失败的人致敬,
更向所有努力奋斗过的人致敬。
……
不管成功,
也不论失败,
你们都已经是自己人生的胜利者。
中华‘汉’,陪你走过有故事的人生——”
2008年元旦黄金时段,一则45秒广告石破天惊在央视一套霸屏播出,广告的男主角不是别人,正是近期风头正盛的首富韩皓。
这则由国际4A知名广告公司打造的电影大片式广告,伴随充满磁性成熟的旁白男声,应用国际化镜头语言,拍出了韩皓成功内敛的风采,将一个全球知名企业家的魅力尽情展示。
直到广告收尾时韩皓坐上崭新的中华“汉”轿车,所有人知晓它才是这则广告的真正主角。
中华“汉”是中华集团近些年打造的拳头产品,它充当着带领国产车突破5万售价天花板的重任,也是代表公司高端形象的产品之一。
“得中级车市场者得天下!”
业内一直流传着这样的说法,中级车不单直接代表品牌门面,还是最主要利润的来源。
卖一辆中级车获得的利润,足够抵得上三至五辆紧凑级轿车的净收入。
从2007年国内卖得最火的凯美瑞、雅阁以及帕萨特就能知道,只靠一款中级车就能养活一家合资车企,并且能单枪匹马打天下。
更何况凭借中级车打下的口碑,还能往下拉动其他车型的销量,带动整体产品线向上发展获得更高溢价。
任何一家汽车巨头,都拥有代表自己技术实力的中级车,就像凯美瑞之于丰田、帕萨特之于大众。没有自己的中级车,就像没有压箱底宝贝的门派,不会被列入主流行列。
现在,中华“汉”,就是中华集团的门面,它寄托了韩皓最大的期望。
“中国还能有谁,能比你们老板在商业上更成功?对我来说,他就是最合适的男主角!”
来自好莱坞的广告片导演一眼就相中了韩皓,执意说服由他来本色演出。
所以,这一次对“汉”的宣传,在广告公司建议下,韩皓虽然不情愿,但还是站到了镁光灯下出演亲自代言。
在知名导演的调教下,韩皓与生俱来的成功人士气场,在镜头前显得火光四射,举手投足之间的大佬风范是任何演员无法模仿的存在。
尤其他一身正装坐在汽车后座,翘着二郎腿,放眼窗外沉思的镜头,更是成为经典中的经典,立即成为众多青年们效仿的动作。
曾有人说,男人似酒,越老逾香。随着年龄的增长,阅历的提升,事业的进步,男人在三十岁后就步入了黄金期。
韩皓有幸在自己的巅峰时刻,留下了这一支足以载入中国广告史册的作品。
如果说韩皓以前是靠金钱带来的首富名头“征服”了国人,这则广告过后,他完全用自己的颜值和魅力收获了更多的拥趸。
佛靠金装,人靠衣装。
在好莱坞工业先进标准的化妆、镜头、剪辑包装下,韩皓的个人00分形象得到20分的展现,完美呈现出广大国人心目中的商业成功人士形象。
虽然已经看过样片,觉得自己表现还可以,韩皓心中对导演的功力感到满意。但当真正跟家人在电视前看到广告时,配上新的音乐,韩皓发现自己好像在屏幕上表现得更好。
“爸……?”
儿子“九月”看到电视上有些熟悉的面孔,对着屏幕喊了一个字“爸”,但又觉得不是,因为上面的男人看上去比眼前的爸爸要更高级一些。弄得他有些琢磨不定,摇摆着小脑袋在思考着什么。
就连妻子陈灵兮也被这则广告深深震撼,尽管知晓丈夫亲自代言了产品,但直到看见广告片后,腹部隆起的她突然冒出一种恐慌感。因为韩皓在电视上表现实在太过完美,让她自己都无法辨认出来。
就像突然间发现原来自己拥有着一块无以伦比的宝物,却公然在大众面前曝光,随即引来许许多多觊觎的目光,心中有一直害怕会被抢走的危机感。
如果说以前陈灵兮对自己的婚姻信心是一百分,那么这一刻她发现分数在唰唰往下掉落,因为不知道自己未来是否还能跟得上韩皓的步伐。
幸好儿子“九月”过来拉着衣角让陈灵兮离开沉思,发现回到现实的韩皓比屏幕中的形象多了几分俗气,更让人容易亲近,心中的恐慌感消退不少。
国内网上众多论坛、交流群等,全都被中华“汉”的广告霸屏,就算再挑剔的人,也无法否认韩皓在其中塑造了经典的中国成功男士形象。
一则让韩皓改行当明星的呼吁在网上广受传播,大家都觉得这样成功的形象不去演戏真是太可惜了。随即带动更多人请求放出更多的广告片段,以此来满足大家的心愿。
从一个工商界大亨,摇身一变成为了娱乐圈红人,这是韩皓始料未及的结果。第二天中华集团总部门口,就有大批拿着韩皓图片的年轻少女在守候,期望能等来自己刚认识的偶像出现。每一辆“汉”的出现,都会引发她们高声尖叫和追赶,生怕错过坐在车内韩皓的出现。
不过伴随这一波舆论传播,中华“汉”形象开始堂而皇之走入寻常普通人家之中,许多人都提到韩皓都会立马在脑海中浮现“汉”的身影,宣传取得了超出预期的效果。
广告的成功,只是万里长征第一步,中华“汉”能否被市场接受还是一个未知数。
一个产品能否热销,市场定位很关键。
当前,由于中级车的售价偏高,因此中级车在国内市场消费人群,一是各类政府机构和企业的公务用车,其次主要是企业老板、高级白领和成功人士等个人消费。对他们来说,汽车的交通工具属性是排列次席考虑因素,更多在意是品牌、身份和面子。而中级车都偏重于大气稳重和豪华舒适的定位,专门为中老年消费者打造。只要从红木材质满大街流行,就能知道车主的定位是什么。
中华“汉”这个新来者,要想凭借自己的实力抢夺有限的市场,显得困难重重。
跟SUV市场一片蓝海不同,像“唐”刚出生就大杀四方,成为市场霸主。轿车领域已经被合资品牌占据,可以说已经进入红海阶段。因为在雅阁、帕萨特、君威、凯美瑞、蒙迪欧、天籁、索纳塔等合资车型的主导下,中级车市场已经被瓜分殆尽,更高一级是奥迪、宝马、奔驰的天下,后来者想要立足必须付出更大的代价。
如果想依靠大气稳重外观,以及宽敞舒适的后排加上真皮豪华装饰就想杀入中级车阵营,那么跟合资中级车们相比并没有显着特点,就算依靠便宜售价取得一时成绩,将来也走不远。
这个问题,韩皓已经思考了好久,中华集团的中级车必须要有自己特色,切入更加细分市场领域才能大有作为。
“科技潮流、年轻运动、安全舒适”成为韩皓为自家中级车定下的基因,以此来跟市场上现有产品错来竞争。
科技潮流,就是引领时代先河,用高科技产品来打造积极创新的形象。好比“汉”未来版采用了纯电动技术,一开始亮相就是以高科技形象出现。后来又
采用了涡轮增压发动机技术,是除了大众汽车之外,第二家跟进的量产中级车品牌。还把电子手刹、LED大灯等前沿技术率先下放到中级车身上,大大增强了车型的高科技含量。
年轻运动,就是在车身造型以及内设上,有别于现在中级车市场过于沉稳偏老的理念,大胆运用年轻运动化设计,挖掘中青年的消费群体。50—70年代出生的消费群体已经被现有合资车型所俘虏,形成了固定购买观念。那么年轻的“汉”,将瞄准新一代80、90后消费者,跟更有自主意识喜欢与众不同的他们产生共鸣,来争夺未来的市场。
安全舒适,就是汽车脱离不了出行工具的概念,必须要把安全放在重要地位,还要根据消费者需求进行实地打造。“汉”的碰撞成绩达到了欧洲安全标准,还特意为中国市场加长。另外在配置上非常丰富,许多高级车上才能见到的配置在“汉”身上也能找到,座椅通风加热、无钥匙启动等一应俱全。
可以说,中华“汉”把中华集团最好的家底都用上了,属于多年努力的结晶。
这样做唯一的不好就是车辆运用过多新技术,对稳定性提出很高要求,稍有不慎的话就容易出问题,从而败坏口碑。
不过如果成功的话,带来的收益可是倍增,并且能迅速拉开跟竞争对手的差距。
“年轻成功人士的首选座驾!”
根据韩皓广告宣传片的归纳总结,中华“汉”的广告宣传语应运出炉,迅速刷满了各大中华4S门店。
非常明确看出,“汉”的消费者定位就是年轻一代的成功人士。他们跟32岁的韩皓一样,渴望成功敢于冒险,对科技、运动很感兴趣,具有与众不同的生活方式。
凯美瑞已经进化了代,雅阁至今是第8代,市场上成功的中级车都历经多年积累才取得现有地位。因此,对第代的“汉”,韩皓并未定下过高目标,在内部只定下年销量突破2万辆的分界点,刚好达到盈利分界点。他已经做好打算,到第3代的时候再收获硕果,现在可以认为是开拓期。
售价的话,“汉”燃油版也非常亲民,错开跟合资品牌正面交锋的战场,定在了2.98—7.98万之间,力推走量车型是4.98万的尊享款,落地售价在7万出头,算是国产轿车中的高价产品。
将来插电和混动版本上市的话,“汉”的售价还将更高,从而进一步拉高品牌形象。
感谢大众汽车为了推广涡轮增压技术不遗余力的宣传和普及知识,因此搭载了.8T的“汉”让许多年轻消费者瞩目。加上超过同级别车型的高配置以及受益于中华集团多年积累的口碑,中华“汉”算是取得了一定开门红,首月销量就突破了500辆,在国产中级车里算是很不错表现。
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你喜欢超越,
你从不把成功当做终点,
因为你知道每一次成功的背后,
是无数次失败换来的经验和苦痛。
……
向成功的人致敬,
向失败的人致敬,
更向所有努力奋斗过的人致敬。
……
不管成功,
也不论失败,
你们都已经是自己人生的胜利者。
中华‘汉’,陪你走过有故事的人生——”
2008年元旦黄金时段,一则45秒广告石破天惊在央视一套霸屏播出,广告的男主角不是别人,正是近期风头正盛的首富韩皓。
这则由国际4A知名广告公司打造的电影大片式广告,伴随充满磁性成熟的旁白男声,应用国际化镜头语言,拍出了韩皓成功内敛的风采,将一个全球知名企业家的魅力尽情展示。
直到广告收尾时韩皓坐上崭新的中华“汉”轿车,所有人知晓它才是这则广告的真正主角。
中华“汉”是中华集团近些年打造的拳头产品,它充当着带领国产车突破5万售价天花板的重任,也是代表公司高端形象的产品之一。
“得中级车市场者得天下!”
业内一直流传着这样的说法,中级车不单直接代表品牌门面,还是最主要利润的来源。
卖一辆中级车获得的利润,足够抵得上三至五辆紧凑级轿车的净收入。
从2007年国内卖得最火的凯美瑞、雅阁以及帕萨特就能知道,只靠一款中级车就能养活一家合资车企,并且能单枪匹马打天下。
更何况凭借中级车打下的口碑,还能往下拉动其他车型的销量,带动整体产品线向上发展获得更高溢价。
任何一家汽车巨头,都拥有代表自己技术实力的中级车,就像凯美瑞之于丰田、帕萨特之于大众。没有自己的中级车,就像没有压箱底宝贝的门派,不会被列入主流行列。
现在,中华“汉”,就是中华集团的门面,它寄托了韩皓最大的期望。
“中国还能有谁,能比你们老板在商业上更成功?对我来说,他就是最合适的男主角!”
来自好莱坞的广告片导演一眼就相中了韩皓,执意说服由他来本色演出。
所以,这一次对“汉”的宣传,在广告公司建议下,韩皓虽然不情愿,但还是站到了镁光灯下出演亲自代言。
在知名导演的调教下,韩皓与生俱来的成功人士气场,在镜头前显得火光四射,举手投足之间的大佬风范是任何演员无法模仿的存在。
尤其他一身正装坐在汽车后座,翘着二郎腿,放眼窗外沉思的镜头,更是成为经典中的经典,立即成为众多青年们效仿的动作。
曾有人说,男人似酒,越老逾香。随着年龄的增长,阅历的提升,事业的进步,男人在三十岁后就步入了黄金期。
韩皓有幸在自己的巅峰时刻,留下了这一支足以载入中国广告史册的作品。
如果说韩皓以前是靠金钱带来的首富名头“征服”了国人,这则广告过后,他完全用自己的颜值和魅力收获了更多的拥趸。
佛靠金装,人靠衣装。
在好莱坞工业先进标准的化妆、镜头、剪辑包装下,韩皓的个人00分形象得到20分的展现,完美呈现出广大国人心目中的商业成功人士形象。
虽然已经看过样片,觉得自己表现还可以,韩皓心中对导演的功力感到满意。但当真正跟家人在电视前看到广告时,配上新的音乐,韩皓发现自己好像在屏幕上表现得更好。
“爸……?”
儿子“九月”看到电视上有些熟悉的面孔,对着屏幕喊了一个字“爸”,但又觉得不是,因为上面的男人看上去比眼前的爸爸要更高级一些。弄得他有些琢磨不定,摇摆着小脑袋在思考着什么。
就连妻子陈灵兮也被这则广告深深震撼,尽管知晓丈夫亲自代言了产品,但直到看见广告片后,腹部隆起的她突然冒出一种恐慌感。因为韩皓在电视上表现实在太过完美,让她自己都无法辨认出来。
就像突然间发现原来自己拥有着一块无以伦比的宝物,却公然在大众面前曝光,随即引来许许多多觊觎的目光,心中有一直害怕会被抢走的危机感。
如果说以前陈灵兮对自己的婚姻信心是一百分,那么这一刻她发现分数在唰唰往下掉落,因为不知道自己未来是否还能跟得上韩皓的步伐。
幸好儿子“九月”过来拉着衣角让陈灵兮离开沉思,发现回到现实的韩皓比屏幕中的形象多了几分俗气,更让人容易亲近,心中的恐慌感消退不少。
国内网上众多论坛、交流群等,全都被中华“汉”的广告霸屏,就算再挑剔的人,也无法否认韩皓在其中塑造了经典的中国成功男士形象。
一则让韩皓改行当明星的呼吁在网上广受传播,大家都觉得这样成功的形象不去演戏真是太可惜了。随即带动更多人请求放出更多的广告片段,以此来满足大家的心愿。
从一个工商界大亨,摇身一变成为了娱乐圈红人,这是韩皓始料未及的结果。第二天中华集团总部门口,就有大批拿着韩皓图片的年轻少女在守候,期望能等来自己刚认识的偶像出现。每一辆“汉”的出现,都会引发她们高声尖叫和追赶,生怕错过坐在车内韩皓的出现。
不过伴随这一波舆论传播,中华“汉”形象开始堂而皇之走入寻常普通人家之中,许多人都提到韩皓都会立马在脑海中浮现“汉”的身影,宣传取得了超出预期的效果。
广告的成功,只是万里长征第一步,中华“汉”能否被市场接受还是一个未知数。
一个产品能否热销,市场定位很关键。
当前,由于中级车的售价偏高,因此中级车在国内市场消费人群,一是各类政府机构和企业的公务用车,其次主要是企业老板、高级白领和成功人士等个人消费。对他们来说,汽车的交通工具属性是排列次席考虑因素,更多在意是品牌、身份和面子。而中级车都偏重于大气稳重和豪华舒适的定位,专门为中老年消费者打造。只要从红木材质满大街流行,就能知道车主的定位是什么。
中华“汉”这个新来者,要想凭借自己的实力抢夺有限的市场,显得困难重重。
跟SUV市场一片蓝海不同,像“唐”刚出生就大杀四方,成为市场霸主。轿车领域已经被合资品牌占据,可以说已经进入红海阶段。因为在雅阁、帕萨特、君威、凯美瑞、蒙迪欧、天籁、索纳塔等合资车型的主导下,中级车市场已经被瓜分殆尽,更高一级是奥迪、宝马、奔驰的天下,后来者想要立足必须付出更大的代价。
如果想依靠大气稳重外观,以及宽敞舒适的后排加上真皮豪华装饰就想杀入中级车阵营,那么跟合资中级车们相比并没有显着特点,就算依靠便宜售价取得一时成绩,将来也走不远。
这个问题,韩皓已经思考了好久,中华集团的中级车必须要有自己特色,切入更加细分市场领域才能大有作为。
“科技潮流、年轻运动、安全舒适”成为韩皓为自家中级车定下的基因,以此来跟市场上现有产品错来竞争。
科技潮流,就是引领时代先河,用高科技产品来打造积极创新的形象。好比“汉”未来版采用了纯电动技术,一开始亮相就是以高科技形象出现。后来又
采用了涡轮增压发动机技术,是除了大众汽车之外,第二家跟进的量产中级车品牌。还把电子手刹、LED大灯等前沿技术率先下放到中级车身上,大大增强了车型的高科技含量。
年轻运动,就是在车身造型以及内设上,有别于现在中级车市场过于沉稳偏老的理念,大胆运用年轻运动化设计,挖掘中青年的消费群体。50—70年代出生的消费群体已经被现有合资车型所俘虏,形成了固定购买观念。那么年轻的“汉”,将瞄准新一代80、90后消费者,跟更有自主意识喜欢与众不同的他们产生共鸣,来争夺未来的市场。
安全舒适,就是汽车脱离不了出行工具的概念,必须要把安全放在重要地位,还要根据消费者需求进行实地打造。“汉”的碰撞成绩达到了欧洲安全标准,还特意为中国市场加长。另外在配置上非常丰富,许多高级车上才能见到的配置在“汉”身上也能找到,座椅通风加热、无钥匙启动等一应俱全。
可以说,中华“汉”把中华集团最好的家底都用上了,属于多年努力的结晶。
这样做唯一的不好就是车辆运用过多新技术,对稳定性提出很高要求,稍有不慎的话就容易出问题,从而败坏口碑。
不过如果成功的话,带来的收益可是倍增,并且能迅速拉开跟竞争对手的差距。
“年轻成功人士的首选座驾!”
根据韩皓广告宣传片的归纳总结,中华“汉”的广告宣传语应运出炉,迅速刷满了各大中华4S门店。
非常明确看出,“汉”的消费者定位就是年轻一代的成功人士。他们跟32岁的韩皓一样,渴望成功敢于冒险,对科技、运动很感兴趣,具有与众不同的生活方式。
凯美瑞已经进化了代,雅阁至今是第8代,市场上成功的中级车都历经多年积累才取得现有地位。因此,对第代的“汉”,韩皓并未定下过高目标,在内部只定下年销量突破2万辆的分界点,刚好达到盈利分界点。他已经做好打算,到第3代的时候再收获硕果,现在可以认为是开拓期。
售价的话,“汉”燃油版也非常亲民,错开跟合资品牌正面交锋的战场,定在了2.98—7.98万之间,力推走量车型是4.98万的尊享款,落地售价在7万出头,算是国产轿车中的高价产品。
将来插电和混动版本上市的话,“汉”的售价还将更高,从而进一步拉高品牌形象。
感谢大众汽车为了推广涡轮增压技术不遗余力的宣传和普及知识,因此搭载了.8T的“汉”让许多年轻消费者瞩目。加上超过同级别车型的高配置以及受益于中华集团多年积累的口碑,中华“汉”算是取得了一定开门红,首月销量就突破了500辆,在国产中级车里算是很不错表现。
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